Łodzie z Niemiec i Skandynawii – czy warto je importować? Poradnik kupującego
🚤 Wstęp: Dlaczego tak wielu Polaków sprowadza łodzie zza granicy?
Łodzie z Niemiec, Szwecji czy Finlandii cieszą się coraz większą popularnością na polskim rynku wtórnym. Często są w lepszym stanie technicznym, lepiej wyposażone i lepiej utrzymane niż ich krajowe odpowiedniki. Ale czy rzeczywiście warto je importować? I z czym się to wiąże?
🌍 Gdzie warto szukać łodzi?
Najpopularniejsze kierunki:
- Niemcy – ogromny rynek, mnóstwo ofert, niskie ceny
- Szwecja i Finlandia – łodzie zadbane, często używane tylko kilka miesięcy w roku
- Dania, Holandia – mniej popularne, ale czasem perełki (szczególnie klasyczne jachty)
Popularne portale ogłoszeniowe:
- Boot24.com (Niemcy)
- Blocket.se (Szwecja)
- Nettivene.com (Finlandia)
✅ Zalety importu łodzi z zagranicy
- Lepszy stan techniczny – właściciele regularnie serwisują i przechowują w hangarach
- Wyższy standard wyposażenia – echosondy, panele solarne, autopiloty to norma
- Atrakcyjne ceny – często 10–30% niższe niż w Polsce
- Większy wybór – nietypowe modele i marki, których nie znajdziesz w kraju
⚠️ Na co uważać przy imporcie?
1. Koszty dodatkowe:
- transport (laweta, przewóz drogą morską),
- tłumaczenie dokumentów,
- opłaty celne i VAT (jeśli spoza UE),
- rejestracja w Polsce.
2. Dokumentacja:
- numer HIN (nr identyfikacyjny kadłuba),
- certyfikat CE (wymagany przy rejestracji),
- umowa kupna-sprzedaży,
- karta rejestracyjna lub dowód własności z kraju pochodzenia.
3. Oszustwa i ukryte wady:
- niektóre łodzie sprzedawane są po zalaniu,
- uszkodzenia ukrywane przez pośredników,
- fałszywe ogłoszenia – szczególnie przy podejrzanie niskich cenach.
🚚 Transport – jak przewieźć łódź do Polski?
Masz 3 opcje:
- Laweta własna lub wynajęta – najtańsze przy mniejszych łodziach
- Firma transportowa – komfort i ubezpieczenie, koszt ok. 3–8 tys. zł (UE)
- Transport morski (kontener, prom) – dla dużych jachtów, rzadziej stosowane
Pamiętaj, by dokładnie ustalić wymiary łodzi i dobrać odpowiednią przyczepę.
📄 Rejestracja łodzi z importu w Polsce – krok po kroku
- Sprawdź, czy łódź ma znak CE
- Przetłumacz dokumenty (faktura, umowa, dowód rejestracyjny)
- Zgłoś się do Urzędu Żeglugi Śródlądowej lub Polskiego Związku Żeglarskiego
- Ureguluj podatek PCC (2% od wartości)
- Uzyskaj numer rejestracyjny i przegląd techniczny (jeśli wymagany)
⚓ Podsumowanie
Import łodzi z Niemiec lub Skandynawii to często bardzo opłacalna decyzja – pod warunkiem, że podejdziesz do niej świadomie. Dobry stan techniczny, atrakcyjna cena i większy wybór to kuszące atuty. Ale pamiętaj też o ryzyku, formalnościach i kosztach dodatkowych.
Szukasz używanej łodzi, ale nie chcesz importować samodzielnie? Zajrzyj na wodojazd.pl – znajdziesz tam ogłoszenia łodzi sprowadzonych przez sprawdzonych sprzedawców z Polski.